בלוג

חוקת Nacra

INTERNATIONAL NACRA CLASS ASSOCIATION Nacra Class Rules Pertaining to One Design Control as Amended for North America 4.5, 450, 5 .0, 500, 5 .2, S .Suni, S .SsI, 5 .7,…

להמשך קריאה חוקת Nacra

טיפים וכיוונונים לקטמרן

טיפים וכיוונונים לקטמרן - הגדרת מונחים המערך הקבוע כולל את התורן ואת היתרים ("וונטות") שאינם ניתנים להתאמה תוך כדי שיט. כל החבלים והכבלים שניתן להתאימם תוך כדי שיט, כלולים במערך…

להמשך קריאה טיפים וכיוונונים לקטמרן

הכנת הקטמרן להפלגה ארוכה

הכנת הקטמרן למשט אכזיב (מתאים לכל הפלגה ארוכה ) מאת: איתן פרידלנדר ערב היציאה למשט אכזיב, הפלגה הלוך-חזור הרחק ממועדון הבית של כל שייט, כדאי ומומלץ להיערך היטב על מנת…

להמשך קריאה הכנת הקטמרן להפלגה ארוכה

כיצד תבצעו סיבוב מול הרוח? (TACKING)

סיבוב מול הרוח (TACKING) מאת: אייל שגב רשומה זו דנה בביצוע סיבוב מול הרוח, או באנגלית TACKING. למה זה חשוב לכל שייט? הרי כל שייט מתחיל יודע לבצע סיבוב, ואם…

להמשך קריאה כיצד תבצעו סיבוב מול הרוח? (TACKING)

איזון בטרפז – איך עושים זאת נכון?

  תלוי בטרפז!   שימוש בחגורת טרפז בעת הפלגה בקטמרן, מאפשרת לשייט 'לצאת' אל מחוץ לטרמפולינה ולאזן את הסירה בעודו עומד על הבידון שבמעלה הרוח. על מנת להפיק את המרב…

להמשך קריאה איזון בטרפז – איך עושים זאת נכון?

בקרת הכוח בסירה (שימוש נכון ברוח ובציוד)

הקטמרנים בכלל, והסירות של 18 ו20 רגל בפרט, הן סירות עם שטח מפרשים גדול שמעניק להן את המהירות הנהדרת שלהן. בכדי להפליג בכל עוצמות הרוח, החל מרוחות חלשות וכלה בצפוניות…

להמשך קריאה בקרת הכוח בסירה (שימוש נכון ברוח ובציוד)