לייזר סטנדרט

תיאור

על לייזר
יותר מ-210,000 סירות לייזר מפליגות ביותר מ-120 מדינות. לייזר היא ללא ספק הדינגי הנפוצה ביותר בעולם, הרבה בזכות העיצוב הייחודי והריגושים שבהפלגה בה. כיום אין כמעט מרינה או מועדון שייט שאין בו סירות לייזר,  והפופולריות שלה ניכרת הן בקרב שייטים תחרותיים והן בקרב שייטים “רגועים” יותר.
קיימים 3 דגמים מובילים של סירות לייזר, כשהסירה וכל הציוד זהה למעט התורן התחתון וגודל המפרשים, לפי מינו, גילו וגודלו של השייט:
• לייזר 4.7  עם שטח מפרשים של 4.7 מ”ר, זהו דגם נוח לשליטה, המתאים לשייטים צעירים ונוער, ומעולה לשייטי אופטימיסט שמוכנים להתקדם לשלב הבא. לדגם זה תורן תחתון קצר יותר ועם כיפוף מובנה, המעניק עוצמה נשלטת ומגיב טוב למכות רוח. בכך הוא מאפשר לשייטים עם מסת גוף קטנה ועם פחות כוח להפליג בביטחה בד בבד עם ביצועים מעולים.
• לייזר רדיאל  הלייזר רדיאל היא הגירסה בעלת המערך הבינוני, עם שטח מפרשים של 5.76 מ”ר ותורן תחתון גמיש יותר. דגם זה מותאם לנשים, לגברים לא גדולים ולבני נוער.
• לייזר סטנדרט מערך בגודל מלא, שטח מפרשים של 7.06 מ”ר. מתאימה לשייטים גברים בעלי מסת גוף (מעל 70 ק”ג), בכל גיל.
סירות הלייזר קלות להרכבה ולתפעול, ובגלל פשטותן, מחירן ותפוצתן נבחרו להיות הסירה האולימפית (ליחיד) הן לגברים והן לנשים. דגם הלייזר רדיאל נבחר כדגם האולימפי לשייטות בודדות – יתחרו בו לראשונה במסגרת זו באולימפיאדת בייג’ין 2008. בכך הוא מצטרף לדגם הלייזר סטנדרד, המשמש מזה שנים כדגם האולימפי לשייטים גברים יחידים.

מאפיינים מרכזיים
* 3 סירות באחת – עם השינוי בגודל ובמשקל השייט, מחליפים רק את המערך. הסירה היא אותה הסירה, וההחלפה פשוטה וזולה.
* המערך מורכב / מוחלף בקלות ובזריזות
* one design קפדני – המבטיח רמה תחרותית גבוהה
* בנייה באיכות גבוהה
* גוף GRP קל משקל, ללא צורך בתחזוקה
* ניתנת להעמסה על גג הרכב (יש לבדוק את הוראות יצרן הרכב לגבי משקל מקסימלי)
* פעילות תחרותית ענפה ומאורגנת, בארץ ובעולם
* משך חיי הסירה ארוך, ניתן עדיין לראות לייזרים משנות ה-70 וה-80
* מיוצרות בבנברי, אנגליה
נתונים טכניים – לייזר סטנדרט
אורך כולל:  4.23 מ’
רוחב:  1.42 מ’
שוקע:  0.9 מ’
שטח מפרשים:  7.06 מ”ר
אורך המנור:  2.74 מ’
משקל:  59 ק”ג